竞标机型的自由模拟空战结束，土鸡国也没有想到，最不看好的隐身枭龙战斗机，竟然成为了最后的赢家！

当然这只是测试的一部分，接下来候选机型还要进行对地打击的测试，最终再进行全面评估，至于最终决定采购哪一款机型，则是要等很久的事情了，就好比去年进行的远程防空系统的竞标，到现在还没有正式宣布结果呢！

不过对于隐身枭龙战斗机来说，由于在模拟空战中拔得头筹，所以后面的对地打击，压力就非常小了。

哪怕这一次土鸡空军放鸽子，最终还是去采购m国的F16最强战隼也好，或者是采购欧洲台风战斗机也好，隐身枭龙战斗机可以说也是赢家，通过模拟空战证明了自己，今后的订单还会少吗？

就在隐身枭龙战斗机在土鸡国进行着激烈的空中pk时，林鹏又得到了一个好消息，那就是歼二零战斗机的目标动力装置，涡扇十五峨眉动机即将展开试飞了。

这对中国的四代机歼二零来说，绝对是有重大意义的！因为太行改动机，虽然动力已经不错了，但它始终不是四代机的标准动力，它的推重比过九，但是却没有达到十，只有涡扇十五动机才能让歼二零真正的达到完全的四s标准。

涡扇十五动机，是装配有矢量喷口的，它的试飞平台就选择了一架经过改装的歼十一战斗机！

采用双战机进行试飞的好处是安全性更高，如果采用歼十这样的单战机试飞，万一动机故障比如空中熄火，只有一台那就完全失去动力了。

现在歼十一战斗机早已经停产，并且也换装了国产太行改动机，而涡扇十五动机在设计的时候就考虑到了这一点，所以它能够与毛子的aL31动机和国产太行动机进行互换。

涡扇十五动机是一种类似于m国F119和F135的小涵道比大推力军用涡扇动机，整机推重比达到十点五，比m国的F119动机推重比还要略高，推力更大，接近F135动机。

这款动机最主要的特点就是采用了第三代单晶涡轮叶片材料、三元推力矢量喷口、双余度全权限数字电子控制系统等先进技术，虽然它最早的时候，是参考了毛子的动机，但后来又借鉴了F119和F135动机的设计，这里面贡献技术资料的就是林鹏了，只不过并没有人知道神秘人是谁。

m国不愧是世界上航空动机领域整体实力绝对第一的头号强国，在军用大推力涡扇动机方面更是独占鳌头，无论是F119动机还是F135动机，都是世界上最先进的。

当然现在还有中国的涡扇十五峨眉动机和毛子的aL41F3动机在后面紧追。

涡扇十五动机的设计最大加力推力达到一百八十千牛，与m国的F135动机相比只低了十一千牛，也就是一吨多点，比F22战斗机装备的F119动机推力更大。

F119动机最大加力推力只有一百五十八千牛，也就是十六吨，涡扇十五比F119动机足足多了两吨的推力，一旦装到歼二零战斗机上面，那动力绝对是杠杠的，轻松实现一点六马赫以上的音巡航。

并且涡扇十五动机的可靠性、使用寿命、翻修周期等性能指标，也是与F119和F135动机在一个级别上，最突出的特点是涡扇十五动机采用的是全向矢量喷口，这就比F119动机采用的二元矢量喷口更加的先进！

航空动机比起飞机来说技术难度更高，涉及到材料、冶金、电子、机械、信息等很多领域，研周期也是比飞机还要长，涡扇十五动机也是如此，可以说是集全国之力，研制的一款全球最先进的军用涡扇动机，要确保歼二零战斗机的性能，涡扇十五动机的性能必须要达到世界最高水平。

从三年前第一台涡扇十五动机验证机交付到现在进行试飞，这个度可以说也是创造了一个奇迹。

根据研制计划，涡扇十五动机必须要在二零一五年完成定型试飞，开始试装歼二零原型机进行试飞，也就是说歼二零战斗机将有可能一步到位，等它定型量产的时候就是采用涡扇十五动机作为动力。

太行改动机只是作为前期试飞，当然能不能如期完成研制任务，还要看试飞过程中表现如何！

涡扇十五动机能够让歼二零战斗机轻松实现音巡航的秘密其实是它的中间推力也就是军用推力，不开加力的最大推力，达到了十二吨！这已经相当于早期的太行动机或者是aL31F动机的加力推力了。

试想采用太行动机的歼十一战斗机，或者是采用aL31F动机的歼十一战斗机，苏三零战斗机，加力时就可以轻松突破二点二倍音，外形更加干净更适合音巡航的歼二零战斗机，自然可以轻松实现音巡航，并且至少是在一点六马赫以上，甚至达到一点八马赫的巡航度也一点不奇怪。

不加开力实现音巡航的意义太重要了，因为它可以让歼二零战斗机更快的赶到作战空域，在不开加力时动机的油耗要比开加力少三分之二甚至更多，这样音巡航的时候，作战半径非常大，不像三代机和三代半战斗机，一旦开加力了，燃油就用不了多久，所以一般也只有在起飞和空战的时候才开加力，时间一般不过十分钟。

以前中国的战机都有心脏病，不过随着近几年来中国航空动机的不断突破，心脏病问题早就解决了，现在最重要的就是进一步提高中国心的技术水平，走在世界最前列。

涡扇十五动机的试飞，林鹏也是等了很久，终于等到了这个好消息，再加之隐身枭龙战斗机在土鸡国又挑落了台风战斗机，他简直是太开心了。

虽然说涡扇十五动机的基础是毛子的R-79动机的全套设计图纸及技术资料，但是后来更多的是借鉴了F119和F135动机的设计，因此它的性能也是与F119和F135同级！

这一次林鹏当然也受邀参加涡扇十五动机的飞仪式。

飞自然还是在试飞中心进行，林鹏到达试飞中心的时候，便看到了歼二零战斗机总师扬威还有不少的总师专家以及领导。

中国航集团的领导们都来了，还有军方的领导，这一次涡扇十五动机的飞，堪比一款重点型号的飞机试飞。

扬威总师看到林鹏来了，笑着走上前去，伸出手来与林鹏握手。